一、漆面氧化

　　汽车在太阳紫外线的照射下漆膜会不断向空气中蒸发油分以达到保护自身的作用长时间就会导致漆面油分的过分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣使漆面慢慢发白形成氧化层缩短了车漆的寿命肉眼就可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。氧化严重的话可以通过研磨和抛光来处理。

　　二、交通膜

　　车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强时间长了会形成一层坚硬的交通膜这种“交通膜”极易使漆面发生氧化腐蚀这种情况可采用研磨抛光处理。

　　三、龟裂

　　如果平时不对漆面作护理金属漆可能产生一种非常细微的裂痕它会不断地渗透车漆直至穿透整个色漆层这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题也会产生龟裂，如果裂纹中有车蜡会发现车身有条纹状的龟裂现象，经常打蜡可逐渐最大化减少龟裂的产生。

　　四、褪色

　　大气中的油烟和污染物是造成车漆变色、褪色的主要原因。褪色与氧化不同发生褪色时车漆会出现不均匀的颜色差异。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理严重时必须重新喷漆。

　　五、蚀痕

　　蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。轻微的蚀痕可用研磨抛光解决。

　　六、浅划痕

　　由于摩擦及日常护理不当车漆面出现轻微的划痕但并未露出底漆这种划痕在阳光下比较明显。一般采用专业的抛光方法去除。

　　七、水痕纹

　　水痕纹是水滴蒸发后留下的痕迹呈环状。常用洗涤灵清洗的车容易染上水痕，轻微水痕纹的通过打蜡抛光可治愈严重时需研磨或喷漆。