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带“T”车型如何保养
发布日期：2019-12-31 浏览次数：2799
勤换机油 提前保养
在涡轮增压发动机工作的过程中由于驱动涡轮工作的废气由发动机汽缸排出其温度高达600℃左右在高负荷的情况下温度可达到1000℃左右。因此涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高建议大家将厂方规定的7500公里的保养间隔缩短为5000公里且尽量使用原厂机油。
若觉得自己车况比较良好不想过早维护也要定期巡查机油。以一周为一周期每周定期将机油仓内的油标尺取出游标尺主要分为三个区有MIN和MAX刻度在MIN和MAX刻度之间的交叉线区为可添加区位于MIN刻度以下为必添加区位于MAX以上为不可添加区。
慢启动 缓加速
尽管随着技术升级涡轮增压车辆已不用刻意热车几分钟了但在各种零部件未得到机油充分润滑时高速运转仍会导致某些零部件磨损过大甚至出现故障的状况。因此涡轮增压发动机车型在启动后不要急踩油门应先怠速运转3~5分钟使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位待机油温度慢慢上升后涡轮增压器会得到充分润滑此时提速才会如鱼得水。
加97#汽油
以现款TSI发动机为例车辆的使用手册中提示可以添加93#或95#汽油但考虑到目前汽油市场各类汽油质量参差不齐汽油提纯度比较低杂质较多的问题。因此建议使用涡轮增压技术车型的车主在添加汽油时使用97#汽油还可以在加油时适当添加一些燃油添加剂一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油杂质较少燃烧比较充分可以提升动力适当最大化减少油耗及积碳。燃油添加剂可以增加汽油的润滑度可以减少传输管道内及零部件处杂质的滞留。
尤其值得注意的是在添加了高标号的汽油后切忌添加低标号汽油而从低标号汽油可改为高标号汽油行驶超过2000公里后车辆油耗会下降动力、加速性都会有明显提升。
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