轮胎的磨损标记高度为1.6毫米这表示了胎面花纹的磨损深度极限当轮胎的花纹被磨损到接近此标记的高度时请车主不要犹豫弃旧迎新。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米载重轮胎的磨损标记高度为2.4毫米。

无论是胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重还是被异物扎到都要尽早检查及时更换因为日常行车过程中不经意形成的裂纹和鼓包如大隐患随机有爆裂的为危险。

轮胎的使用年限通常在5年左右超过这个年限及时平日保养得当轮胎也会出现表面硬化继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性即使看上去并没有严重的磨损继续使用也会导致胎面变形存在安全风险。

车主们在用车的时候是否会常常关注轮胎的状况、保养轮胎呢？其实不管是什么大品牌的轮胎都有一套使用守则这守则就像你刚买家用电器附带的说明书一样要想让它的寿命延长就得学会正确的去使用它。

首先要注意轮胎的气压。过高或者过低的气压都会造成轮胎的非正常磨损导致轮胎的寿命缩短。在气候比较恶劣的冬季和夏季建议车主们定期调整胎压。

其次车主们行车时避免汽车由静止状态突然启动急加速这样会使轮胎与路面发生剧烈摩擦加速胎面磨损。

减少紧急制动。紧急制动会加剧轮胎面的局部磨损这样会很容易造成轮胎起包、脱层等现象发生。建议车主们多运用滑行减速少用制动尤其是紧急制动。禁止长时间的高速行驶。这样做不仅耗油量增加也会造成胎温急剧升高轮胎与路面的滑拖率增加对保护轮胎和机件都会产生不利影响。四轮换位。汽车前后轮胎的负荷不同会导致四只轮胎的磨损不均匀一般新胎在行驶5000公里后需进行同侧前后换位。一万公里后进行前后交叉换位。同车慎装不同种类轮胎。同一辆车不应当使用两种不同规格的轮胎因为它们不论是在花纹的设计、直径、质量等技术参数都大不相同。如果强制将两种不同规格的轮胎装在同一轴上就会发生转向过度或不足十分容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性重者会造成翻车导致车祸。

对于发生磨损的轮胎我们应及时进行轮胎淘汰。这要观察其磨损程度。当磨损标志显露时我们就要更换了千万不能延误！因为这说明轮胎已经处于危险状态。另外为安全起见更换时最好成对更换这样能使新换下的轮胎发挥出良好的性能。