首先，发动机舱确实需要洗。如果它脏了，洗一洗还有降低一定油耗的效果。灰尘、油污、垃圾粘附在水箱、冷凝器、发动机等等部位，会严重影响散热的。就好比：你家电脑机箱里全是灰尘，CPU热到后面，说不定都能让电脑死机的。散热性能下降，会直接导致发动机温度升高，就使进气温度也变高，油耗也就跟着上去了。殷勇、杨尚丽在《汽车科技》期刊上面发了个论文，《发动机进气状态对燃油经济性影响的仿真研究》上面讲。在合理范围内降低进气温度，油耗大约会降低11%。只是给你参考一下，你别说洗一下就能跌11%，这不太存在，就是说，真的是可以省点油的。

不需要频繁清洗:

大概1年洗一次,虽然说，洗发动机舱是有好处的，但每次都洗是没有必要的。罗华、刘治伟在《科技展望》期刊上面发表篇论文，《发动机舱深度清洗工艺方法》上面说。建议发动机舱每8个月左右进行一次深度清洗，来保证发动机的健康运行，同时方便观察漏油、漏水等等问题。

清洗太过频繁，反而会加速橡胶老化:

橡胶当中的水溶性物质会被水抽提溶解，再加上空气、臭氧等等影响，老化是加快的。如果我们频繁地去那边洗，就有可能更容易在发动机舱里面残留积水,反而会有负面影响。